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什么叫系統(tǒng) 機(jī)械系統(tǒng)又是什么 五斗機(jī)械自動(dòng) 送料機(jī) 廠與您商討系統(tǒng) 學(xué)會(huì)以“系統(tǒng)”的觀點(diǎn)認(rèn)識(shí)、分析、處理客觀對(duì)象,是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需要,也是人類在認(rèn)識(shí)論與方法論上的一大進(jìn)步。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,生產(chǎn)工具、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品與工程結(jié)構(gòu)均變得愈來愈復(fù)雜,這種復(fù)雜性主要表現(xiàn)在其內(nèi)部各組成部分之間,它們與外界環(huán)境之間的聯(lián)系變得愈來愈密切,以至于其中某部分的一些變化可能會(huì)引起一連串的響應(yīng)而波及全局,即“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。在這種情況下,孤立地研究各個(gè)部分已不能滿足要求,而必須將有關(guān)的部分聯(lián)系起來,作為一個(gè)有機(jī)的整體加以認(rèn)識(shí)、分析與處理。這個(gè)有機(jī)的整體稱為“系統(tǒng)”。我們所研究的“系統(tǒng)”就是由相互聯(lián)系、相互作用的若干部分構(gòu)成的,而且有一定的目的或一定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的一個(gè)整體。其實(shí),在自然界、社會(huì)上或工程中,存在著也只存在著各式各樣的系統(tǒng),任何一個(gè)系統(tǒng)莫不處于同外界(即同其他系統(tǒng))相互聯(lián)系之中,也莫不處于運(yùn)動(dòng)之中。系統(tǒng)由于其內(nèi)部相應(yīng)的機(jī)制,又由于其同外界相互的作用,就會(huì)有相應(yīng)的行為、響應(yīng)或輸出。外界對(duì)系統(tǒng)的作用和系統(tǒng)對(duì)外界的作用,分別以“輸入”及“輸出”表示。一般的系統(tǒng)可以用圖1.1.3表示。
組成系統(tǒng)的各個(gè)部分可以是元件,也可以是下一級(jí)的系統(tǒng),后者稱為“子系統(tǒng)”; 而整個(gè)系統(tǒng)又可以是上一層系統(tǒng)的子系統(tǒng)。必須注意,一個(gè)系統(tǒng)的特性并不能看成是組成它的元件或子系統(tǒng)的特性的簡(jiǎn)單總和。比起元件或子系統(tǒng)的特性來,系統(tǒng)特性要復(fù)雜得多,豐富得多。要了解一個(gè)系統(tǒng),不僅需要知道組成它的各個(gè)部分,而且必須了解各部分之間的關(guān)系以及它們所組成的系統(tǒng)。為說明這一點(diǎn),以圖1.2.1所示的簡(jiǎn)單系 統(tǒng)為例。這一系統(tǒng)由兩個(gè)元件-質(zhì)塊與彈簧-組成,m表示質(zhì)塊的質(zhì)量,k表示彈簧的剛度。若孤立地考察這兩個(gè)元件,其特性均十分簡(jiǎn)單:質(zhì)塊的加速度y(t)與受到的力成正比,即Newton第二定律;假彈簧是線性的,彈簧的變形y(t)與受到的力成正比,即Hooke定律?墒莾烧邩(gòu)成如圖1.2.1所示的系統(tǒng)以后,質(zhì)塊受外力f(t)的作用,質(zhì)塊位移為y(t),系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程為 這一動(dòng)力學(xué)方程表現(xiàn)出來的性質(zhì)卻比兩個(gè)元件各自的性質(zhì)復(fù)雜得多。例如,系統(tǒng)在一個(gè)初始位移yo或初始速度y.的作用下,會(huì)開始做“簡(jiǎn)諧振動(dòng)”,即質(zhì)塊按照正弦或余弦規(guī)律做往復(fù)運(yùn)動(dòng),這是由于質(zhì)塊與彈簧兩者結(jié)合在一個(gè)系統(tǒng)中相互作用而造成的,分別研究兩個(gè)元件,無論如何也得不出這一結(jié)論。 機(jī)械系統(tǒng) 以實(shí)現(xiàn)一定的機(jī)械運(yùn)動(dòng)、承受一定的機(jī)械載荷為目的,由機(jī)械元件組成的系統(tǒng)稱為機(jī)械系統(tǒng)。這是一類廣泛存在的系統(tǒng),例如各種工作機(jī)械、機(jī)床、動(dòng)力設(shè)備、交通運(yùn)輸工具以及某些工程結(jié)構(gòu)等均是機(jī)械系統(tǒng)。機(jī)械系統(tǒng)的輸入與輸出,往往又分別稱為“激勵(lì)”(excitation)與“響應(yīng)”。機(jī)械系統(tǒng)的“激勵(lì)”一般是指外界對(duì)系統(tǒng)的作用,如作用在系統(tǒng)上的力,即載荷等,而“響應(yīng)”則一般是系統(tǒng)的變形或位移等。一個(gè)系統(tǒng)的激勵(lì),如果是人為地、有意識(shí)地加上去的,往往又稱為“控制”,而如果該激勵(lì)是因偶然因素而產(chǎn)生,一般無法完全人為控制,則稱為“擾動(dòng)”(disturbance). 了解更多請(qǐng)關(guān)注自動(dòng)三合一送料機(jī)送料機(jī)機(jī)械廠。 |